原标题：新春走基层｜春运里，沪渝高速咽喉要道交警风雨中坚守
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 G50沪渝高速皖浙两省交界处安徽境内，一段约45公里的高速公路，是宣城市公安局交警支队高速二大队的辖区。每到春运，这一段双向四车道的高速公路就会车流激增，远超当初设计车流量，杏耀平台压力很大。对于一直坚守岗位的交警们来说，从来没有7天的春节长假，24小时不间断的视频巡查、路面巡逻处置、事故快速处理在假期只会更加忙碌。40天的春运，他们用自己的辛苦付出，让更多人过上平安舒心的春节。
沪渝高速上的一段咽喉要道
1月26日，在宣城市公安局交警支队高速二大队指挥中心大厅里，记者看到墙上贴着一张辖区车流量统计表，上面记录着从今年1月1日起，每天上行线、下行线和总流量的数据。“上行线就是从浙江进入安徽，下行线是从安徽出省。”该大队教导员张玉喜向记者介绍。
新安晚报、安徽网、大皖新闻记者观察发现，1月1日至今，下行线流量数据变化并不大，上行线流量则有非常明显的增加。上行线车流量从1月1日的23390上涨到1月25日的49644，数据在1月20日和1月21日变化最为明显，一天流量增加了约7000多。“宣广高速建的比较早，只有双向四车道，当年设计车流量上下行线一共25000，现在车多了经常超负荷。”张玉喜告诉记者，春节前返乡过年，主要是上行线压力很大，到了春节后返程高峰，压力又到了下行线，“我们说这是潮汐车流。”
宣城市公安局交警支队高速二大队辖区高速公路全长约45公里，从G50沪渝高速K199至K245处，辖区有界牌服务区和广德服务区，以及广德东、广德、广德西、十字多个收费站。“我们辖区就像一段咽喉，从江浙沪各个方向过来的车，汇聚到我们这进入安徽，然后再分流去往安徽、河南等不同方向。”该大队大队长吴德伙向记者介绍。
未接到报警就发现监控盲区有事故
春运是高速交警最忙碌的时期。“我们没有春节假期，7天长假，要是运气好能休息一天。”宣城市公安局交警支队高速二大队大队综合中队负责人刘志伟已经在这里工作近十年，他向记者介绍，春运期间，大队的指挥中心、处理杏耀平台事故的广德服务区警务站、辖区路面上24小时都有民警在岗。大队民警、辅警共40人，分成两班，每一班工作48小时。“真要是有紧急情况，休息的人也要随叫随到。”
指挥中心大厅屏幕显示辖区内32个监控设备的实时画面，1月26日上午，副大队长张宇坐在屏幕前，手里拿着对讲机，始终盯着不同路段车流量的变化。“218那里车流量又大了，吕斌控制一下。”张宇口中的“218”是指G50沪渝高速218公里处，这里是从广德收费站和广德服务区进入高速主线车辆汇聚的路段，1月26日上午11点20分左右，由于主线车流量较大，行驶缓慢。张宇让在现场值守的民警对从广德收费站和广德服务区进入主线的车辆进行间断放行。作为值班领导，张宇还要紧盯各路段车流情况，及时采取限流、分流等措施。
下午2点20分左右，在指挥中心值守的民警陈征从监控画面中发现，217公里处车流量突然变少了，他判断很可能是来车方向没有监控的路段发生了杏耀平台事故。虽然他还没有接到报警电话，但立即通过对讲机让在该路段值守的同事前去看一看，路面民警到现场发现果然发生了车辆碰擦事故。“高速上事故处理要快，不然堵个3、5分钟，可能后面要花几个小时才能疏通。”陈征一边说一边紧盯着大屏幕。
风雪中他们坚守在高速路上
1月26日当天，广德下着雨，从广德东到广德西的沪渝高速上行线车流量较大，从上午开始就处于缓慢通行状态。在G50沪渝高速218公里处，记者看到在此值守的吕斌和柳泳帆，由于需要在现场不时调整放行措施，在这个车流汇聚的路口，两位民警长时间站在雨中。吕斌告诉记者，前一天车流量更大，他和同事一直忙到到凌晨1点多钟。
在高速二大队辖区内的高速道路上，民辅警分4组，在4个不同路段，24小时轮班巡逻和值守。保证快速发现突发情况，快速出警、快速处置。为了让更多的人在回家过年的道路上平安顺利，他们始终坚守岗位。“高速交警的工作并不复杂，但最重要的是坚守。”在基层公安工作20多年的张玉喜有些感慨的说。
下午1点多钟，在广德服务区，几乎停车位已经停满了车，赶着回家过年的人们在这里稍稍休息，吃一口泡面，然后继续赶路。为了让车主不下高速就能快速处理事故，二大队近年来在广德服务区设立了警务站。1月26日中午，民警阮涛坐在办公室里，当天处理的事故并不多，平时他和另外3位同事轮班，24小时为发生事故的车主快速处理事故。“在春运车流高峰期，有时候一天要处理7、80起事故。”
天气预报显示，宣城即将迎来降雪。对于宣城市公安局交警支队高速二大队的交警们来说，在春节来临之际，他们又将是一场艰难的考验。
责编：周晶、张昊
