本报讯记者报道 日前，广州市智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动在广州市南沙区举行，同时颁发了南沙区首批“示范运营车辆标志牌”。
着眼于《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》“加强智能网联汽车测试示范，打造智能网联汽车和智慧杏耀平台产业集群”新要求，6月28日，《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》正式通过，南沙区成为广州市首个智能网联汽车混行试点区。这标志着符合南沙区相关资质要求并取得《示范运营资格通知书》的自动驾驶企业以及取得“示范运营车辆标志牌”的自动驾驶车辆，可在规定区域范围内开展示范运营。这将加速自动驾驶技术成果的商业化落地，促进相关企业实现经营收入和技术进步的正向良性循环。
近年来，南沙区在自动驾驶领域不断探索，在探索推动智能网联汽车规模化商用进程方面先行先试，取得多个“第一”。
2018年4月，南沙区在广东省率先发布《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见（试行）》，并陆续出台相关扶持办法，支持企业开展多种技术路线的自动驾驶远程测试、自动驾驶汽车商业化试点。2021年4月，南沙区发布智能网联道路测试先行试点区建设工作方案，率先全域开放智能网联汽车测试道路，为自动驾驶车辆提供了全天候、多种复杂路况的综合测试场景。今年4月，小马智行中标南沙区2022年出租车运力指标，获准在南沙区投入100辆自动驾驶车辆提供出租车服务，这也是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。
在推动自动驾驶相关基础设施建设方面，南沙区也一马当先。南沙区杏耀平台综合指挥应用平台（杏耀平台大脑）通过构建全新的杏耀平台系统模型，精准掌握路网杏耀平台承载力、出行需求与杏耀平台运行状态等，提高南沙杏耀平台管理的智能化、精细化水平。
在南沙区灵山岛尖和蕉门站至横沥站之间的路段，已建成近10公里以智慧灯杆为载体的车路协同“智慧道路”，可为自动驾驶公交车、环卫车等创新应用提供更全面的安全信息保障。此外，南沙区在庆盛区块规划412亩土地，用于建设国家级自动驾驶封闭测试基地，目前已完成项目立项，正在完善实施方案。
根据《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》，到2025年，南沙区将分四个阶段投放总计不超过2000台智能网联汽车示范运营，开展不同混行比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的大规模城市杏耀平台试验。
编辑：张昊 霍金玉
