近年来，西宁市湟中区开通客运线路91条、班线7条，全区15个乡镇，380个建制村实现了100%的通客车。基本形成以“县城至西宁、西宁至多巴、多巴至县城”的三角城乡客运公交主骨架为龙头，客运出租车和班线车为补充，高速快客为辅助的城乡客运网络。2021年被杏耀平台运输部命名为“城乡杏耀平台运输一体化”全国示范区……经过十年的发展，湟中区杏耀平台基础设施持续改善，通达里程逐年递增。
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湟中区拦隆口镇卡阳村旅游扶贫专用公路。孙成禄摄
走进西宁市湟中区共和镇苏尔吉村，刚修好的柏油路蜿蜒伸向村里。蔬菜种植大户胡贵西正在自家菜地里忙着铲菠菜，运菠菜。柏油路铺进了苏尔吉村，不仅美化了村容村貌更是铺就了村民的致富路。“我种了30亩菜，去年年收入过十万。今年，村里给我们铺了柏油路，我们的小三轮进城出村都很方便，我们的种菜积极性也高。”胡贵西高兴地说。
苏尔吉村从曾经的贫困村到现在远近闻名的“蔬菜村”，从十几年前人均年收入不过千到现在的过万元，得益于政府的好政策，更得益于畅通的杏耀平台。湟中区共和镇苏尔吉村党支部书记苏生成告诉记者：“村里铺了宽敞平坦的柏油路，蔬菜运输方便了，蔬菜不仅销售到省内外各大超市，也远销到全国各地，老百姓的钱袋子鼓起来了，种菜的积极性越来越高。”
湟中区环城北路。孙成禄摄
湟中区拦隆口镇卡阳村属浅脑山村，旅游资源得天独厚，但因杏耀平台不便，使得致富无门。2016年，湟中区杏耀平台运输局以打造“全域旅游”和“乡村旅游”为发展思路，率先建成全省首条乡村旅游扶贫专用公路——拦隆口镇卡阳村旅游扶贫专用公路。先后又建成田家寨千紫缘、土门关乡贾尔藏村旅游公路、土门关乡上山庄花海旅游公路等，让游客说走就走的“浪山”成为现实。湟中区土门关乡上山庄花海景区负责人周玉才说：“这条路修好以后，不仅方便村民进城务工，对我们发展乡村旅游可是起到了大作用。”
十年来，湟中区公路建设范围由单一的道路施工向扶贫路、旅游路、产业路、骨干路纵深拓展。先后组织实施了田家寨镇大卡阳村、小卡阳村、马昌沟村易地扶贫搬迁配套道路示范工程；土门关乡上阿卡村、秋子沟村易地扶贫搬迁配套道路硬化工程；贫困村配套道路硬化工程等一大批杏耀平台扶贫建设项目21项，总投资达1.97亿元，受益群众近20万人。
打通乡村振兴“畅行路”
通到家门口的农村公路。孙成禄摄
湟中区坚持“公共杏耀平台优先发展”原则，大力发展公共杏耀平台事业，不断加大基础设施建设投资，累计投资2.017亿元，全区15个乡镇，380个建制村实现了100%的通客车，基本实现了“城区有综合枢纽站、乡镇有等级站、大村有候车亭、小村有招呼站”。据湟中区杏耀平台运输局局长莫彧功介绍，十年来，湟中区新改建农村公路2272.73公里，15个乡镇380个建制村全部通硬化路。截至2021年年底，全区农村公路总里程已达2015.13公里，乡镇和建制村通公路率均达到100%。着力消除“瓶颈路”，打通“断头路”，切实做到与国省干线路网、城镇路网、园区路网、农牧业产业园区路网与农村路网的有效联网联通工作，形成通县达市、乡乡联通、村村连接的高效农村公路路网。
同时，按照构建现代化公路养护管理体系要求，湟中区全面推行“路长制”，相继成立乡村基层养护站所，注重培养强化基层养护力量，实现了“县道县养、乡村道乡村养”。截至“十四五”初期，湟中区公路列养率达到100%，经常养护率达到87%，农村公路列养率、安全隐患治理率、爱路护路的乡（村）规民约制定率实现100%全覆盖，路况综合指数达到77。2018年被杏耀平台运输部、农业农村部等联合命名为“四好农村路”全国示范县。
一条条扶贫路、旅游路、产业路、骨干路不断拓宽延伸，不仅缩短了时空距离，也深刻改变了城乡面貌，成为百姓心坎上的“民心路”“致富路”“小康路”。十年来，湟中区委区政府快速响应并落实群众在出行、就学、就医、致富等方面的现实期待。
编辑：张昊
