初冬寒意冷，施工酣战热。湖南张官高速洞庭溪沅水特大桥建设者们战风斗寒，热度不降，速度不减，大桥正快速“拔节长高”。
日前，沅陵县委副书记、县长易中华在带队调研洞庭溪沅水特大桥建设与旅游产业融合规划情况时强调：“各方要加强协作，以桥为纽，充分整合文旅资源禀赋，一座大桥链接多个业态，打造旅游新地标。”
这表明，洞庭溪沅水特大桥将纳入沅陵县区域旅游发展总体规划，有望成为“张家界看山、沅陵玩水”旅游黄金线路上的关键一环。
沅陵县副书记、县长易中华调研
沅陵坐拥山川之秀、水韵之灵、文脉之重，美韵天成。用“一县好山”“五溪秋水”引客入“沅”，一条路、一座桥，提供了一个契机，也提出了一个课题。
作为呼北高速张家界至沅陵官庄段控制性工程，洞庭溪沅水特大桥建成后，两岸车程将由2个小时缩短到几分钟，打通区域杏耀平台“梗阻”，为区域经济发展注入新活力。
建好项目，助推发展。洞庭溪沅水特大桥启建，企地深入交流，碰撞出“桥旅融合”的设想，并提前布局“解题”。
建设中的洞庭溪沅水特大桥
“依托洞庭溪大桥开发旅游产业具备得天独厚的条件。”大桥位于五强溪国家级湿地公园、五溪湖风景名胜区内，被“沅酉画廊”独特的湖光山色包围，桥在“画”中建。
大桥设计兼顾功能性和艺术性，主跨800米“一跨过江”，外观极简飘逸而又刚柔并济、气势磅礴，建成后本身就是一道靓丽风景。目前，正面向全社会征集景观设计方案，数家业内知名机构参与竞标。“旨在集思广益，以国际化视野、前瞻性思维、创新性设计，打造桥梁艺术精品。”
山区“地无三尺平”，取弃土时前瞻性考虑后续旅游开发土地需要，根据周边地形地貌和环水保要求，利用取弃土“削峰填谷”，为建设旅游配套设施提供“用武之地”。
从取弃土场剥离的地表耕植土都被妥善保护起来。“今后临时用地复垦、复绿，这些表土是难得的‘宝贝’。”
临时设施永久化。工程竣工后，施工便道、高架、汽渡码头等临建工程可以用于森林防火通道、水上应急救援、村民日常出行等，继续惠民便民，不再“竣工即废”。
洞庭溪沅水特大桥在重构时空距离的同时，也凝结着当地人民对乡兴民富的期许。“推进洞庭溪沅水特大桥‘桥旅融合’，是我们践行‘守·创’文化、助力乡村振兴的一次生动实践。”项目建设负责人表示。
编辑：张昊
