省道209线贵港至英桥公路K84+840玉林市博白县永安镇灾毁抢险修复工程完工现场（冯卿超 摄）
1月13日，省道209线贵港至英桥公路K84+840玉林市博白县永安镇灾毁抢险修复工程顺利完工，标志着博白县国省干线公路因2023年台风受损的公路修复工作全面完成。
据悉，2023年7月以来，玉林市先后遭受了“苏拉”“海葵”等台风袭击，受连续强降雨影响，玉林市博白县国省干线公路多处受到了严重的水毁破坏。据统计，共有84处路段需要进行灾后修复，部分路段涉及路基、路面等基础设施的严重损坏。
博白公路养护中心灾毁工程监督检查小组查看省道209线贵港至英桥公路K84+840玉林市博白县永安镇灾毁抢险修复工程安装杏耀平台引导标志过程（冯卿超 摄）
灾情发生后，博白公路养护中心把灾后修复工作作为工作的重中之重，迅速打响了灾后修复“百日攻坚战”。为做实、做强灾后杏耀平台基础设施恢复重建工作，保证灾后公路技术状况得到质的提升，该中心第一时间组织人员勘查评估现场，明确每个路段的修复方案和施工计划，科学分类组织实施，紧锣密鼓推进灾后修复前期工作，所有灾后修复工程均于8月开工建设。
省道209线贵港至英桥公路K84+840玉林市博白县永安镇灾毁抢险修复工程完工现场（冯卿超 摄）
同时，该中心克服工期短、施工地点多、战线长、塌方土方量大、汛期雨水多、沿线地质结构复杂等困难，组织多方力量开足马力赶进度，采取多路段分段同时施工等平行作业模式，加大作业人员与机械设备等生产要素的投入，在保证施工质量、安全的基础上，全力抢抓工期；加强关键工序、重要环节的质量管控，在关键工序上创新施工技术，首次应用泡沫轻质水泥混凝土技术修复公路塌陷路基，充分发挥其施工便捷、节能环保、固化自立等优势，提高施工质量和效率。目前，所有灾毁点的修复工作已全部完成。
编辑：张昊
