“嘭嘭嘭”一声声沉闷的声响从绿葱葱的大树下传来，只见人们有的仰着头，手拿长长的竹棍，采割树上圆圆的“绿胖子”，有的一一拾起装袋，运往不远处的基地进行加工。
在广西玉林市陆川县良田镇石垌村，一条崭新的省道313线不仅连接起了乡村与外界，更是承载着当地橘红产业的梦想与希望。这条公路的建设和竣工，不仅改善了杏耀平台条件，更为橘红产业的发展插上了翅膀，让这个曾经默默无闻的小村庄焕发出勃勃生机。
2018年5月1日，省道313线陆川清湖至浦北石埇公路正式开工建设，标志着陆川县良田镇石垌村的橘红产业即将迎来新的发展机遇。经过两年多的努力，2020年11月26日，这条全长119.17公里的公路通过了交工验收，正式通车。它的建成，不仅结束了陆川县清湖镇和博白县那卜镇及菱角镇不通二级公路的历史，更为重要的是，它为当地特色农产品——橘红的外销打开了通道，为陆川县良田镇石垌村的橘红产业带来了新的生机，点燃了橘红产业的创业热情，是橘红产业新生的起点。
橘红是一种中药材，每年的三月开花、五月成果，被称为“南方人参”，民间更有“一片橘红一片金”的说法。陆川境内土壤含云母成分，是种植橘红的“天选”之地。陆川橘红更是历史悠久，早在乾隆时期《陆川县志》已有“橘柚”的记载，所产橘红曾为朝廷贡品。
“橘红产业发展起来了，不仅解决了土地撂荒问题，村民的就业渠道也多了。”橘红基地负责人说，虽然今年的橘红果产量没有去年多，但也不错，预计采鲜果20万斤，现在正在加工成橘红干果。
目前，陆川县种植橘红6.4万亩，产量约达1.17万吨，产值约1.76亿元。今年，在良田镇石垌村山心橘红基地的陆橘红深加工项目建成投产，有陆橘红烘干库、陆橘红口服液生产线、橘红丸生产车间等，进一步延伸橘红产业链，提升橘红产品附加值，促进广大橘农增收。橘红产业的发展，不仅增加了当地农民的收入，还带动了相关产业链的发展，如加工、包装、物流等，进一步促进了当地经济的多元化和可持续发展。
随着省道313线的开通，陆川县良田镇石垌村的橘红产业迎来了前所未有的发展机遇。在公路沿线，一片片橘红树郁郁葱葱，果实累累。今年7月，当橘红果进入成熟采摘期时，村民们忙碌的身影在绿意盎然的橘红园中穿梭，收获着一年的辛劳成果。这些圆润饱满的橘红果，经过精心的加工处理，被运往全国各地，甚至走出国门，成为陆川县的一张亮丽名片。
“过去路不通，我们采摘橘红果通过肩挑背驮装上货车去异地集中进行加工，这不仅导致了大量的运输成本和时间消耗，而且使橘红果在长时间的运输过程中烂掉，损耗很大。如今路修到园区，连接着省道，我们建起了自己的加工基地，生产出来的橘红产品不愁销路，经济效益相当不错。产销结合的产业链不仅带动了周边村庄的发展，还为村民提供了就业机会，极大地提高了当地村民的收入水平。”橘红基地负责人介绍道。
橘红果圆圆的，身被绒毛，全身绿色，成熟的呈黄色，大小在十厘米至二十五厘米左右，就像沙田柚一样，果皮比柚子厚，果肉浅黄白色，汁水酸苦。在加工基地工人们正忙着将采摘回来的橘红果进行处理，先切割然后去掉果肉，将果皮进行风干，空气中散发出淡淡的橘香，清新怡人。
“我是附近村的，在橘红基地每天可以挣一百多，而且可以照顾到家里，我觉得很不错。”正在进行橘红加工的村民乐滋滋的说道。
近年来，玉林公路部门通过构建优质高效、方便快捷的公路网，大力推进公路基础设施建设，改善公路通行环境，不仅方便了人们的出行，提高了货物运输的效率，降低了物流成本，还为特色农产品的外销提供了便利，有效地促进了当地特色产业的高质量发展，进一步激发了当地农民的创业热情，增加了他们的收入，为农村地区带来了更多的发展机遇和资源。
在省道313线这条公路上，不仅流淌着橘红的香气，更承载着人们对美好生活的向往和追求。未来，随着公路通行条件的进一步完善和橘红产业的不断发展，陆川县良田镇石垌村必将迎来更加美好的明天。
